按照北京市交通委发布的《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》,2018年北京市小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个,指标有效期也从半年延长到一年。对比10年前,2018年燃油车新增的配置指标(4万辆)降低了83.3%。除了燃油指标外,轮候配置的6万辆新能源车指标数量也有限,燃油车更新指标置换新能源车还未形成拉动销售增长的有效因素。

招股书显示,2018年贝仕达克实现营收5.59亿元,实现归母净利润0.98亿元,2018年毛利率为31.95%,净利率为17.61%。作为参照,2018年前三季度拓邦股份、和而泰毛利率分别为19.68%、20.65%,净利率分别为8.12%、10.18%。显然,在这两项财务数据上,贝仕达克均呈现碾压之势。